近日，由中铁六局顶桥项目部承建的唐包铁路卓资山隧道接长明洞工程正式完工。随着一列货运列车缓缓驶出隧道，崭新的接长明洞如坚固“臂膀”，将隧道出口与山体紧密衔接，彻底消除该路段崩塌落石风险，为铁路运输安全注入“强心剂”。
唐包铁路作为连接内蒙古中西部煤炭主产区和渤海湾港口的重要通道，是我国繁忙铁路主干线之一，承担着煤炭运输的重要任务。然而，该条铁路卓资山隧道出口山体地处风化带，受雨水冲刷、温差及地质运动影响，岩层破碎松散，雨季或大风天常发生碎石滚落，长期威胁铁路安全。
为彻底消除这一安全隐患，顶桥项目部组建专项团队，多次深入现场勘察，优化施工方案，采用“半幅施工、分时段作业”模式，利用列车运行间隙施工，实现施工与行车错峰。同时，通过无人机实时监测山体、搭建防护网、修建截水沟，全方位保障施工与铁路运行安全。
架梁作业是施工中的关键工序，需横跨既有干线架设80片T型梁，且作业区间小、吊车仅能单侧操作。项目部制定专项方案，优化吊车的作业半径与行走路线，提前完成T型梁预检、编号及转运规划，经多轮安全培训与提前推演，仅用3天共360分钟“天窗”作业，高效完成架梁任务。
唐包铁路卓资山隧道出口接长明洞工程的顺利完工，不仅是一项铁路基础设施的升级改造，更能抵御自然灾害，为铁路运输高效畅通提供坚实保障。（工人日报客户端记者 李玉波 通讯员 魏娜娜 日泰雅）
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